くうとマイルはお母さんと親父の鎹 (かすがい)

子育ても終了、仕事もピークアウト。これからの夫婦円満とボケ防止のためにのんびりと陸マイル活動をスタート。





【ANA SFC修行】第3弾 SQ37便でプラチナステータス達成でSFC修行を解脱

 GENESIS OPEN観戦も切り上げ、滞在していたフォーポイントbyシェラトンで荷物を受取、シャトルバスで空港へ。

 

【2019 ANA SFC修行】

第1弾

「初シンガポール航空」香港エクスプレス・HKG>SIN(エコ)、シンガポール航空・HKG>SIN(プレエコ)、エアーアジア・SIN>KUL(エコ)

〇「修行を忘れるビジネスクラス」ANA・KUL>HND(ビジ)

〇「これぞ修行、OKAタッチ」ANA・HND>OKA(普)、ANA・OKA→>HND(普)

 

第2弾

〇「那覇空港も面白い」ANA・HND>OKA(普)、ANA・OKA>HND(普)、ANA・HND>KUL(ビジ)

〇Grab使いまくりで激安クアラルンプールを満喫

〇「クレドール・ビジネスも昔はこんなもん」ANA・KUL>NRT(ビジ)

 

第3弾

〇「クアラルンプール線も乗り納め」ANA・HND>KUL(ビジ)、エアーアジア・KUL>SIN(エコ)

〇「1列プレエコの乗り心地は?」シンガポール航空・SIN>LAX(プレエコ)

〇PGA GENESIS OPEN観戦で大充実のLA滞在

〇PGA GENESIS OPEN観戦記 その1 トッププロがいるはいるは、もちろん松山 英樹も

〇PGA GENESIS OPEN観戦記 その2 星空のコース入りでタイガー・ウッズの追っかけ

〇「知らずに乗ったA380」シンガポール航空・LAX>SIN(プレエコ)・SIN>HKG(プレエコ)、香港エクスプレス・HKG>HND(エコ)◀今回はこちらです

 

〇総決算「修行感無く、楽しんでたら解脱してしまいました」

 

 

SFC修行の仕上げフライトをSQ便のロサンゼルス>シンガポール>香港で。

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これを見ただけでは気が付きませんでした

 

 

SQ37便はジェット気流に向かい18時間

SQ37便とは

ロサンゼルス(LAX)>シンガポール(SIN)

航続距離 8,770マイル(14,192㎞) 世界第2位 第1位は同じくSQのシンガポール>ニューヨーク(EWR)の16,700㎞

フライト時間 17時間50分

機種 Airbus350-900ULR(長さ66.8m、主翼幅 64.8m)

シート ビジネス(67席)、プレミアムエコノミー(94席)のみで合計161席

就航 2018年10月

なんと、1日24時間の3/4も飛びます。

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ビジネスとプレエコのみの構成です

 

ラウンジ代用パブのあと、いざ、搭乗

保安検査を通過して制限エリア内のT.B.ターミナル中2階にあるP.F.Chang'sへ。

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テーブル席とカウンター席があります

 

保有するプライオリティパスでこのターミナルで利用出来るラウンジはKAL Longeだけでしかも午後6時まで。その補完としてこちらのチャイニーズパブレストランで$30分の割引が受けれます。関西国際空港のぼてじゅうのパターンです(でも、全然、混んでません)。このパターンの方が良いですね。

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牛肉のニンニクの芽炒め 炒め加減が不足

当然、ビールは1杯で終わらず、$30を軽くオーバーです。

 

シート周りは長時間フライトでも快適

そのあとも、搭乗口近くのカウンターバーでグラスの白ワインを。これが$16と高く、失敗!米国人の男性が「Too,expensive!」と怒ってたくらいですから。

そんなこんなで搭乗時間に。

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CAさんにご挨拶して最後列の42Cヘ。

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往路と同じく、後部3列は1-2-1です。プライベートの荷物入れが並びます。

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灯油ポリタンク2個分位の大きさです

 

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サロンケバヤCAさんのお出迎えです(嬉)

 

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安全のビデオはシンガポールの街で


超長時間フライトはとはこんなこんな感じです

こんな感じでシンガポールを目指します!

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往路より南側を攻めます

 

離陸1h後、1食め。ブック・ザ・クックで予約済みです。

 

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タラのクラムチャウダー風味 載ってるおかがが良かったです

離陸1h30m後、睡眠

離陸7h後、起床、読書

離陸7h30m後、睡眠

離陸9h後、起床、2食めとビデオ鑑賞

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点心盛合せ(豚の蒸し餃子、海老餃子、鶏肉とキノコのちまき)

 

離陸10h後、睡眠

離陸15h後、起床、サンドイッチとピザの軽食

スマホの写真整理

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フィリッピン上空を通過

離陸16h30m後、睡眠

離陸17h後、起床

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ようやくシンガポールが見えてきました

 

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長時間、お疲れさんでした

 

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随分と南側を飛びました

18時間は掛からず。快適とは言えませんでしたが、そんなに苦行でもなかったでした。

 

シンガポール手荷物チェックで痛恨のエラー

シンガポールで乗継。入国しないで搭乗ラウンジへ。ここで保安検査が。

バッグに入れていたロサンゼルス空港の免税店で買ったワインのビニルのパッケージに穴が開いてると。実は空気でパンパンだったので親父が指で突いて穴を開けたんです。

税関職員がこれは海外に持ち出せないと。食い下がったんですが全く、受け付けてもらえず。

時間も無く、部屋に連れていかれたら搭乗できないと思い、最後はあきらめました。

でも、考えてもなぜ、ダメなのかわかりませんでした。

X線モニター、見てないと思ったらしっかり見てるんですね(泣)

 

シンガポール>香港 SQ856便がA380はノーマークでした

定刻をやや送れて最後のSQ便フライトです。

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このフライトには事前にオークション・アップ・グレードのオファーが。

 

www.qoo-mile.site

 

悩んだあげく、渋めのビッドを。48時間経ってもメールは来ず。ナッシング・ディールでした。

 

搭乗口からパシャ!

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この時でもA380とは気が付きませんでした

 タラップの分岐点でプレミアムエコノミー、エコノミーが左でファーストクラス、ビジネスクラスが右。おかしいなと思いながら左へ。乗り込んだらようやく気が付きました。

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メインデッキ座席配置

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アッパーデッキ座席配置

 

ファーストクラスは個室らしいです

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見てみたかった...

 フライトマップの飛行機もA380にちゃんとなってました。

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で、また、食べます。

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ローストチキン、ガーリックソース合え

あっという間に港珠澳橋(香港-マカオ連絡橋)が見えてきました。

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意識して見るとやはりでかいです。

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あまり、離着陸に違いを感じないのは親父が鈍感からでしょうか?

 

   

香港の乗継も無事完了で最終フライトへ

乗継に時間があったので、ますまた、プライオリティパスでPLAZA PREMIUM LOUNGEへ。

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軽くヌードルを頂きました。

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プライオリティパスには本当にお世話になりました。

 

搭乗口は217でターミナルの先っぽ。でも、滑走路に最も近く、観景台というデッキが。

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実は喫煙所。でも、左側のベンチから飛行機の離陸をいくらでも見れました。

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フィニッシュは香港エクスプレスです!

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まとめ

これでもかという言うくらい、フライトして、念願の解脱を成し遂げました。 

 

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適当に観光やPGA観戦をしながら短期決戦の修行でした。

プラチナステータスの事前サービスは4月からとのことで。

しばらく、おとなしくしていますが、ダイヤモンドステータスヘの願望がしばらくすると起こりそうですね。

 

今日も最後までお読み頂き、ありがとうございました。

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